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No.112085

正社員

【東京・愛知】UXシステムアーキテクト（次世代モビリティSW設計）

新しいユーザー体験（UX）を実現するシステム・SWアーキテクチャの設計
従来の性能・機能追及の開発から脱却し、顧客体験の向上を軸とした仕事のやり方そのものを変革する、挑戦的なプロジェクトに携われます。UXの定義、リサーチ、検証から技術要件への落とし込みまで、UX起点の開発サイクル全体を牽引できる、高い裁量と影響力を持つポジションです。
屋内禁煙　
仕事内容 求人概要： 単なる移動手段としてのクルマを超え、社会インフラや他車両と連携した「ワクワクする体験」を創造します。UXを起点としたシステム要求の策定から、論理・物理アーキテクチャの開発、PoC（概念実証）による顧客提案までを、一気通貫でリードするポジションです。

製品、背景、先端情報： 車両価値の源泉が物理機構からソフトウェアスタックへと移行する中、ドメイン横断的な大規模システム設計が競争力の差を生みます。計算リソースの最適化と、継続的な機能進化を支えるソフトウェアプラットフォームの構築が、次世代のスマートカー開発における最優先課題となっています。

業務概要： 1. UX起点のシステム要求設計と顧客提案： ユーザーニーズを具体的なシステム仕様へ落とし込み、実現可能な論理・物理アーキテクチャを開発。デモやPoCを自ら開発し、完成車メーカー等への提案活動を行います。 2. 製品化を見据えたソフトウェアアーキテクチャ設計： 提案したアプリ群を製品として安定稼働させ、かつ継続的なアップデートを可能にするためのソフトウェアプラットフォーム要件を定義。最新の技術手法を取り入れたアーキテクチャ設計を主導します。

仕事内容：
・UXアプリの要求設計および論理・物理アーキテクチャ開発
・制御仕様・機能仕様の作成および関係各所との調整
・顧客提案に向けたデモ、PoC（概念実証）の開発
・ソフトウェアプラットフォームの要件定義とアーキテクチャ設計
・大規模システムにおけるクロスドメインな設計最適化

この求人のキーワード：
SDV, UX設計, システムアーキテクチャ, クロスドメイン, PoC開発, MBSE, E/Eアーキテクチャ, プロジェクトマネジメント
職種 技術　(IT/インターネット/通信) アプリケーション開発エンジニア(制御/組み込み系)
勤務地 東京都23区 港区
愛知県
勤務時間 ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:10～14:25
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:40～17:40
＜その他就業時間補足＞
※上記は標準労働時間です。
残業：-
給与（時給・年収） 年収 470万円～1430万円
応募資格 ＜MUST要件＞
・システム設計経験者（車に限らない）
・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。
・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力
・プロジェクトマネジメント経験
・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。
活かせるスキル・経験 ＜WANT要件＞
・リサーチ・デザイン・企画の経験：ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験。
・専門知識：デザイン（サービス、インタラクション、プロダクト、クルマ等）、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識。
・車載知識：クルマのHMI要件と制限事項への理解。
・開発知識：ソフトウェア開発プロセスに関する知識。
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COMPANY INFORMATION

機械・自動車・輸送機器メーカー
大手自動車サプライヤーとして電装部品の製造・販売及び、自動車会社（OEM）から研究開発を請け負う研究所内の一部門で、次世代SoCの研究開発を行っています。
AD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるAIを用いたアルゴリズム実装に取り組み、高精度な認識と軽量化・高速化を追求しています。キャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場で、年齢や役職に関係なくフラットに議論できるオープンな組織文化を持ち、競争力向上に貢献する先行技術開発を行っています。

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