詳細 求人情報
No.112085
正社員
【東京・愛知】次世代モビリティのUX企画のスペシャリスト（ソフトウェア）
未来の体験を創る、クルマ全体のシステム設計
従来の性能・機能追及の開発から脱却し、顧客体験の向上を軸とした仕事のやり方そのものを変革する、挑戦的なプロジェクトに携われます。UXの定義、リサーチ、検証から技術要件への落とし込みまで、UX起点の開発サイクル全体を牽引できる、高い裁量と影響力を持つポジションです。
屋内禁煙
屋内禁煙
| 仕事内容 |
Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。 これを実現するには、従来のドメイン（エンジン、ナビ等）ごとの縦割り設計では限界があり、クルマ全体を一つのシステムとして捉える大規模な設計思想が不可欠です。 私たちUXシステムアーキ設計室は、ユーザーをワクワクさせる新しい体験価値を企画し、システム設計と顧客提案を通じて社会に提供することをミッションとしています。 新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリケーションを実現するため、システムおよびソフトウェアアーキテクチャの設計をリードしていただきます。 自動車の価値が「性能・機能追及」から「顧客体験の向上」へシフトする中、UX（ユーザー体験）起点の開発へと仕事のやり方を変革する中心メンバーとして、UXを創造し、開発プロセスに落とし込む業務を担います。 【具体的な業務（業務概要）】 ・UX定義提案：市場動向やユーザー価値観のトレンドを捉え、モビリティ領域で実現すべきUX定義を提案。 ・検証と改善：プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案の実施。 ・要件への落とし込み：定義したUXから必要技術を抽出し、技術開発要件への落とし込み。 ・プロセス運用：UXを核とした製品開発・設計のプロセス開発・運用。 |
|---|---|
| 職種 | 技術 (IT/インターネット/通信) アプリケーション開発エンジニア(制御/組み込み系) |
| 勤務地 |
東京都23区 港区 愛知県 |
| 勤務時間 |
＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:10～14:25 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40 ＜その他就業時間補足＞ ※上記は標準労働時間です。 残業：- |
| 給与（時給・年収） | 年収 470万円～1430万円 |
| 応募資格 |
＜MUST要件＞ ・システム設計経験者（車に限らない） ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・プロジェクトマネジメント経験 ・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。 |
| 活かせるスキル・経験 |
＜WANT要件＞ ・リサーチ・デザイン・企画の経験：ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験。 ・専門知識：デザイン（サービス、インタラクション、プロダクト、クルマ等）、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識。 ・車載知識：クルマのHMI要件と制限事項への理解。 ・開発知識：ソフトウェア開発プロセスに関する知識。 |
COMPANY INFORMATION
機械・自動車・輸送機器メーカー
自動車の電子システム技術に特化した企業で、モビリティコンピュータの開発を中心に事業を展開しています。CASEのメガトレンドに対応し、クラウドと連携した次世代モビリティの価値創造に取り組んでいます。車の制御機能と様々なサービス・エンターテイメント機能を統合し、On-The-Airでのプログラムアップデートが可能な統合コンピュータを開発。自動運転車や電気自動車（EV）向けの革新的な電子システムを提供し、モビリティ社会の発展に貢献することをミッションとしています。
No.112085
正社員
【東京・愛知】次世代モビリティのUX企画のスペシャリスト（ソフトウェア）
未来の体験を創る、クルマ全体のシステム設計
従来の性能・機能追及の開発から脱却し、顧客体験の向上を軸とした仕事のやり方そのものを変革する、挑戦的なプロジェクトに携われます。UXの定義、リサーチ、検証から技術要件への落とし込みまで、UX起点の開発サイクル全体を牽引できる、高い裁量と影響力を持つポジションです。
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| 仕事内容 |
Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。 これを実現するには、従来のドメイン（エンジン、ナビ等）ごとの縦割り設計では限界があり、クルマ全体を一つのシステムとして捉える大規模な設計思想が不可欠です。 私たちUXシステムアーキ設計室は、ユーザーをワクワクさせる新しい体験価値を企画し、システム設計と顧客提案を通じて社会に提供することをミッションとしています。 新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリケーションを実現するため、システムおよびソフトウェアアーキテクチャの設計をリードしていただきます。 自動車の価値が「性能・機能追及」から「顧客体験の向上」へシフトする中、UX（ユーザー体験）起点の開発へと仕事のやり方を変革する中心メンバーとして、UXを創造し、開発プロセスに落とし込む業務を担います。 【具体的な業務（業務概要）】 ・UX定義提案：市場動向やユーザー価値観のトレンドを捉え、モビリティ領域で実現すべきUX定義を提案。 ・検証と改善：プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案の実施。 ・要件への落とし込み：定義したUXから必要技術を抽出し、技術開発要件への落とし込み。 ・プロセス運用：UXを核とした製品開発・設計のプロセス開発・運用。 |
|---|---|
| 職種 | 技術 (IT/インターネット/通信) アプリケーション開発エンジニア(制御/組み込み系) |
| 勤務地 |
東京都23区 港区 愛知県 |
| 勤務時間 |
＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:10～14:25 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40 ＜その他就業時間補足＞ ※上記は標準労働時間です。 残業：- |
| 給与（時給・年収） | 年収 470万円～1430万円 |
| 応募資格 |
＜MUST要件＞ ・システム設計経験者（車に限らない） ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・プロジェクトマネジメント経験 ・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。 |
| 活かせるスキル・経験 |
＜WANT要件＞ ・リサーチ・デザイン・企画の経験：ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験。 ・専門知識：デザイン（サービス、インタラクション、プロダクト、クルマ等）、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識。 ・車載知識：クルマのHMI要件と制限事項への理解。 ・開発知識：ソフトウェア開発プロセスに関する知識。 |
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機械・自動車・輸送機器メーカー
自動車の電子システム技術に特化した企業で、モビリティコンピュータの開発を中心に事業を展開しています。CASEのメガトレンドに対応し、クラウドと連携した次世代モビリティの価値創造に取り組んでいます。車の制御機能と様々なサービス・エンターテイメント機能を統合し、On-The-Airでのプログラムアップデートが可能な統合コンピュータを開発。自動運転車や電気自動車（EV）向けの革新的な電子システムを提供し、モビリティ社会の発展に貢献することをミッションとしています。
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