詳細 求人情報
No.114526
正社員
【愛知・東京】SDV基盤・通信開発エンジニア
SDV向け次世代車両基盤・通信基盤の開発
業界変革の核心である領域にて、クラウドから車載エッジまで俯瞰したシステム設計に携われる点が最大の魅力です。非自動車業界出身者も多く、多様な知見が尊重される風土があります。自身が策定に関わった技術が世界標準となり、何百万台もの車両に搭載される圧倒的なスケール感を実感でき、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高められます。
屋内禁煙
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| 仕事内容 |
次世代車両基盤・通信基盤の開発 ソフトウェアによって車両の価値を更新し続ける次世代のモビリティ基盤（SDV）において、中核となる通信更新（OTA）およびデータ収集・配信基盤のシステム上流設計から先行開発までを牽引します。 製品、背景、先端情報： モビリティの「走るスマホ化」が進む中、クラウドと車載エッジが連携した機能更新基盤の重要性が急増しています。最新のクラウドネイティブ技術と車載制御技術を融合させ、世界各国の完成車メーカーとの協業や業界標準化団体への参画を通じて、グローバルなデファクトスタンダードを構築する最先端の領域です。 ポジション： エンジニア / プロジェクトマネージャー 業務概要 グローバル規模で展開する大手モビリティサプライヤーにおいて、次世代車両の進化を支えるソフトウェアプラットフォームの開発をリードします。クラウド連携による車両データの高度活用や、無線通信による機能更新システムの設計を行い、完成車メーカーのニーズを先取りした先行開発や、国内外の標準化活動を通じて業界を牽引する役割です。 具体的には、AWSやAzure等のクラウド基盤と、C++やPythonを用いた車載エッジデバイスを統合する高度なシステムアーキテクチャを設計します。単なる実装に留まらず、国内外の完成車メーカーとの技術交渉や、国際的な標準化団体での仕様策定に携わることで、自身の開発した技術を世界標準へと昇華させるエンジニアリング・マネジメントを遂行します。 業務概要 ・ソフトウェアアップデート技術（OTA）の要件定義・システム設計 ・クラウド連携を前提とした大規模データ収集・配信基盤の開発 ・完成車メーカーとの技術交渉、共同開発プロジェクトの推進 ・国内外の標準化団体における仕様策定および連携 ■仕事内容 ・次世代車両基盤のメーカー協業プロジェクト推進 ・無線通信による更新（OTA）システムの設計・開発 ・データ収集・配信基盤の設計・開発 ・完成車メーカーとの技術交渉・仕様調整 ・業界標準化活動への参画（国内外の標準化団体との連携） ・C++およびPythonによるソフトウェア設計・実装 ・先進運転支援関連のデータ収集、画像処理技術開発（スキルに応じて） ■職場環境 自動車業界だけでない他分野のメーカー、幅広い大規模ソフトウェア系の分野から入社している方も多く在籍しています。 ◎在宅勤務：週2回程度 この求人のキーワード SDV / OTA / クラウド連携 / システム上流設計 / 標準化活動 / AWS / Azure / C++ / Python / 次世代モビリティ |
|---|---|
| 職種 | 技術 (IT/インターネット/通信) アプリケーション開発エンジニア(制御/組み込み系) |
| 勤務地 |
愛知県 東京都23区 港区,中央区 |
| 勤務時間 |
フルフレックス：8時間勤務（休憩時間60分） 標準時間：8:40～17:40（休憩60分） 残業：- |
| 給与（時給・年収） | 年収 470万円～1430万円 |
| 応募資格 |
＜MUST要件＞ ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連技術分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・優れたチームワーク ・システム全体を俯瞰し課題を特定しシステムアーキテクチャを設計できる方 ・1年以上のC++、もしくはPython、JavaScript、Javaなどのプログラミング言語を使用したソフトウェア開発経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験 ・クラウドと連携して動作するエッジデバイス、もしくはクラウドアプリケーションの開発経験 （上流システム設計、もしくはソフトウェア開発） |
| 活かせるスキル・経験 |
＜WANT要件＞ 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・大規模プロジェクトのマネジメント経験 ・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること ・車載ECUの設計経験 ・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験 ・技術英語の読解力、会話力 （TOEIC600点以上、専門文書を読解できる、日常会話レベル） ・アジャイル・スクラム開発経験 ・画像処理に関する知識 |
COMPANY INFORMATION
機械・自動車・輸送機器メーカー
大手自動車サプライヤーとして電装部品の製造・販売及び、自動車会社（OEM）から研究開発を請け負う研究所内の一部門で、次世代SoCの研究開発を行っています。
AD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるAIを用いたアルゴリズム実装に取り組み、高精度な認識と軽量化・高速化を追求しています。キャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場で、年齢や役職に関係なくフラットに議論できるオープンな組織文化を持ち、競争力向上に貢献する先行技術開発を行っています。
AD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるAIを用いたアルゴリズム実装に取り組み、高精度な認識と軽量化・高速化を追求しています。キャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場で、年齢や役職に関係なくフラットに議論できるオープンな組織文化を持ち、競争力向上に貢献する先行技術開発を行っています。
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